PLASTIC MODEL KITS / PLASTIC MODEL KITS / SHIPS / AIRFIX VINTAGE CLASSICS | CUTTY SARK 1869 | 1:130
Airfix - Cutty Sark
Serie: Airfix Vintage Classics
Schaal: 1:130
Periode: 1869
Inhoud: 220 onderdelen
Afmeting: L 52 cm
Moeilijkheidsgraad: 4
De Cutty Sark is een vrachtschip met zeilen, een (thee)klipper, die werd gebouwd in 1869 in Dumbarton, Schotland. Het schip verwierf grote roem door de races tegen zijn grote concurrent, de Thermopylea, en andere theeklippers.
Net als veel andere schepen uit die tijd bestaat de Cutty Sark uit een smeedijzeren frame met daar overheen houten planken. Die planken waren bekleed met koperen platen tegen de aangroei. Het schip is in totaal 85,4 meter lang, 11 meter breed en weegt bijna 836 ton en had een zeilopervlak van 32000 vierkante voet waardoor ze een snelheid van meer dan 17 knopen had.
Het schip legde zijn eerste reis naar China om daar thee te halen af in een tijd van 69 dagen. Alle volgende reizen op een na werden binnen 75 tot 80 dagen voltooid. De grote concurrent, de Thermopylae, slaagde daar maar één keer in.
In 1873 was het afgelopen met het vervoer van thee per zeilschip. De stoomschepen hadden de klippers qua snelheid ingehaald. Ook de voltooiing van het Suezkanaal speelde daarbij een rol.
Het schip is gerestaureerd en ligt sindsdien in een droogdok bij het Nationale Zeevaartmuseum in Greenwich (Londen). Het is voor het publiek toegankelijk.
Op 21 mei 2007 brak er brand uit op het schip dat op dat moment in restauratie was. De masten en het interieur waren elders opgeslagen voor reparatie en onderhoud. De schade was aanzienlijk, maar men gaat ervan uit dat ongeveer 90% van de originele constructie gered is. Het schip is op 25 april 2012 plechtig heropend door Elizabeth II van het Verenigd Koninkrijk.
Serie: Airfix Vintage Classics
Schaal: 1:130
Periode: 1869
Inhoud: 220 onderdelen
Afmeting: L 52 cm
Moeilijkheidsgraad: 4
Net als veel andere schepen uit die tijd bestaat de Cutty Sark uit een smeedijzeren frame met daar overheen houten planken. Die planken waren bekleed met koperen platen tegen de aangroei. Het schip is in totaal 85,4 meter lang, 11 meter breed en weegt bijna 836 ton en had een zeilopervlak van 32000 vierkante voet waardoor ze een snelheid van meer dan 17 knopen had.
Het schip legde zijn eerste reis naar China om daar thee te halen af in een tijd van 69 dagen. Alle volgende reizen op een na werden binnen 75 tot 80 dagen voltooid. De grote concurrent, de Thermopylae, slaagde daar maar één keer in.
In 1873 was het afgelopen met het vervoer van thee per zeilschip. De stoomschepen hadden de klippers qua snelheid ingehaald. Ook de voltooiing van het Suezkanaal speelde daarbij een rol.
Het schip is gerestaureerd en ligt sindsdien in een droogdok bij het Nationale Zeevaartmuseum in Greenwich (Londen). Het is voor het publiek toegankelijk.
Op 21 mei 2007 brak er brand uit op het schip dat op dat moment in restauratie was. De masten en het interieur waren elders opgeslagen voor reparatie en onderhoud. De schade was aanzienlijk, maar men gaat ervan uit dat ongeveer 90% van de originele constructie gered is. Het schip is op 25 april 2012 plechtig heropend door Elizabeth II van het Verenigd Koninkrijk.
Information:
Merk
AIRFIX VINTAGE CLASSICS
Picture(s):
Do you have a question about this product?
Ask us your question
Ask a question about this product
Your question has been sent! Thank you.
We will provide you with an answer as soon as possible.
